El inglés de Mercedes, quien llegó a 25 puntos del líder del Mundial, no pudo completar ni una vuelta en el icónico Spa-Francorchamps, sede de la décima fecha.
Batalla de ingleses tuvo el arranque del GP de Bélgica, décima fecha de Fórmula 1: Lewis Hamilton, con su Ferrari, vs. George Russell, con su Mercedes. Y todo terminó con el abandono del piloto de las Flechas de Plata, quien no pudo completar ni una vuelta, mientras que el heptacampeón siguió en pista, pero con una penalización de cinco segundos.
Russell largó desde el tercer cajón, mientras que Hamilton picó desde el quinto. En la recta de Kemmel, después de hacer la salida de Eau Rogue y Raidillon, las dos Ferrari desplegaron la energía y se le fueron encima al Mercedes. Charles Leclerc lo pasó como una planta en el medio de la recta, mientras que la maniobra de Hamilton fue mucho más apretada porque llegaron a la par a la siguiente variante, Les Combes.
En la ese de Les Combes, Hamilton quedó por adentro en la entrada y por afuera en la salida. Russell se mantuvo firme por el interior y terminó todo en roce. El W17 de Russell entró en trompo y se clavó en la leca. Hasta ahí llegó su paso por Spa-Francorchamps.
Los comisarios deportivos analizaron la maniobra y determinaron que Hamilton era responsable y por eso fue sancionado con cinco segundos, tiempo que cumplió en su detención en boxes que no estuvo ajena al conflicto: atropelló a uno de sus mecánicos.
Russell no la pasó para nada bien en todo el fin de semana de Spa. Se mostró muy amargado y enojado por los problemas de rendimiento que, según su visión, experimentó su Mercedes con la falta de velocidad. Mientras tanto, su compañero Kimi Antonelli lideró cada salida a pista. Además, el inglés arrancó la décima fecha como escolta del italiano, a 25 puntos, y quería continuar en la senda de descuento de las tres últimas carreras.
Tras su abandono, Russell habló con los medios de comunicación y se mostró molesto porque el despiste se produjo por la falta de potencia de su Flecha de Plata. “Me quedé totalmente rezagado. Perdí tres posiciones en la recta de entrada a la curva cinco y fue un incidente de carrera. Quizás podría haberme abierto un poco más, quizás él podría haber frenado un poco más. El incidente no debería haber ocurrido si hubiera tenido la velocidad suficiente en la recta. Estoy muy, muy decepcionado", dijo el inglés ante el micrófono de BBC.
"Por el momento, no tengo palabras. Agradezco que todos estén trabajando duro para solucionar el problema, pero estoy aquí en la quinta vuelta de la carrera y sentía que estaba en una buena posición para luchar por el liderato en la primera curva, y de repente me quedé sin potencia", cerró.