El inglés ganó de punta a punta en la carrera corta de la 12ª fecha de F1 y le descontó tres puntos a su compañero Kimi Antonelli, quien fue cuarto. Charles Leclerc protagonizó la única gran maniobra de la carrera.
La lluvia que cayó en la última vuelta fue el único sobresalto que pasó George Russell en el soporífero sprint del GP de Países Bajos, 12ª fecha de Fórmula 1. El inglés había dominado 23 de las 24 vueltas de la competencia corta después de largar desde la primera posición sin apuros. Pero en el giro final llegó el chubasco que por radio le habían anunciado para los dos giros finales. Fue en el último y cayó bastante agua. En un año que viene bastante salado para el inglés de Mercedes, con problemas de fiabilidad, sanciones que mal aplicadas (Mónaco), pinchazos, cuando llegó el agua en el final parecía un escollo más del destino, pero finalmente logró el triunfo.
La carrera se definió en la partida. Con la pista angosta y sin largas rectas, la gestión de la batería no tiene preponderancia como ocurrió en otros circuitos como Spa-Francorchamps o Silverstone, por ejemplo (ocurrirá otra vez en Monza) y las chances de superar autos son pocas. De hecho, solo Charles Leclerc rompió el molde con su fantástico sobrepaso sobre Lando Norris para meterse segundo. Ferrari apostó por mandar al monegasco con neumáticos blandos y en la 18ª vueltas logró superar al campeón, quien perdió ritmo en su McLaren calzado con los medios. El resto, poco y nada. Solo las superaciones de Kimi Antonelli a Oscar Piastri (clave para el italiano) y de Franco Colapinto a Yuki Tsunoda en la largada.
Russell movió bien, contuvo cualquier intento de Norris en el pique (hay 200 metros a la primera curva) y mantuvo un ritmo tranquilo. Salvo la vuelta final con la lluvia, claro. El inglés llegó después del parón de vacaciones con el objetivo, y la necesidad, de dar rápidamente señales de vida en su pelea por la corona. Con su compañero Antonelli encumbrado, el británico está obligado a acortar distancias y comenzó ya en el sprint con los tres puntos que logró limarle al boloñés, quien fue cuarto.
“Ha tenido su buena ración de mala suerte en el año, ganar hoy es un buen comienzo de fin de semana. Es un buen impulso de confianza", dijo Toto Wollf, director de Mercedes, tras el éxito de Russell. “Es un gran comienzo de fin de semana. Si hubiera habido una vuelta más, el final de la carrera habría sido muy diferente, así que me alegro de que lloviera cuando lo hizo. Un comienzo realmente bueno. Los Ferrari se ven muy rápidos, así que va a ser una carrera muy reñida en la clasificación de la tarde", analizó el inglés.
Ferrari se mostró firme, especialmente con Leclerc. El monegasco quedó tercero en la qualy para el sprint y se metió segundo tras la gran superación a Norris. Lewis Hamilton pagó caro la mala clasificación del viernes y quedó clavado en el séptimo lugar (la posición en la que partió) durante toda la competencia. Se mantuvo cerca de Max Verstappen (sexto), pero no pudo atacarlo nunca. Pero los autos de Maranello son candidatos para luchar por la clasificación de este sábado y la carrera del domingo.
¿Y Antonelli? Al igual que Hamilton, el líder del Mundial sufrió por su mala qualy. El despiste en la 13ª curva de su primer intento lanzado de SQ1 le dañó el fondo de su Mercedes e hipotecó su sprint al tener que largar quinto. En el pique pudo superar a Oscar Piastri (fue quinto con el McLaren) y en el final atacó a Norris, pero no tuvo chances. De todas maneras, si bien su compañero le redujo tres puntos en el Mundial, aumentó la distancia con su escolta Hamilton. Comenzó el fin de semana con 50 de luz y llegará a la qualy de este sábado con 53.
“Esta carrera es la confirmación de que hay que largar adelante. Tuve buen ritmo al principio. Es una pista difícil para pasar autos, me sorprendió lo de Ferrari con blandos y anduvieron muy bien. Es un buen dato para mañana. Hicimos algunos cambios de ayer. Tenemos que hacer una buena qualy porque arrancar adelante es diferente”, dijo el italiano. No hay dudas, la clasificación definirá gran parte de la carrera del domingo, especialmente porque no hay pronóstico de lluvia.