Pierre Gasly venía realizando una gran carrera en el Gran Premio de Azerbaiyán cuando Franco Colapinto, su compañero de equipo, cometió un error y se lo llevó puetso en un relanzamiento, en la vuelta 37, provocando un accidente que terminó con la carrera de los dos Alpine y de Lando Norris.
El piloto británico fue muy crudo a la hora de hablar del argentino, que bloqueó en la frenada y perdió el control en la curva, pero Gasly, seguramente por tratarse de su compañero, fue algo más cauto y sutil.
De entrada, apenas sucedido el choque, dijo por la radio de Alpine: "Dios mío, no lo puedo creer. Tantos puntos que se acaban de ir". Es que Alpine estaba sumando siete unidades valiosas y, al final, se quedó en cero. Y encima Lindblad terminó séptimo, aprovechando los abandonos ajenos, y sumó seis para Racing Bulls.
Pero luego, en diálogo con ESPN, dejó entrever su bronca en respuestas casi monosilábicas: "Sí (estaba haciendo una buena carrera), pero no terminó bien".
"Sí, vino a disculparse", respondió luego sobre Colapinto.
En otra nota publicada por la BBC, el piloto francés, décimo del campeonato con 41 puntos, expresó: "No es fácil, tuvimos un muy buen fin de semana y el auto fue uno de los mejores autos de carrera que tuvimos esta temporada".
"Teníamos una ventaja de 14 o 15 segundos sobre la mitad de la parrilla. Hay muchos aspectos positivos, pero aún me cuesta asimilar el resultado. Ambos autos estaban en los puntos. No fue un día ideal, pero estoy seguro de que lo superaremos", profundizó el ex Toro Rosso/AlphaTauri y Red Bull.
Y añadió: "Lamentablemente hoy hemos perdido, pero esperamos poder recuperarnos en lo que queda del año".
"Todo se basa en el respeto; mientras haya respeto, todo es posible", cerró Gasly.
"Bloqueé cuando empecé a frenar y estuve fuera de control toda la frenada, no tuve mucho por hacer. Perdón al equipo y a Pierre por un error grande y grave porque se perdieron muchos puntos con los dos autos", fue la explicación de Colapinto en diálogo con ESPN.
El argentino llevaba 30 carreras consecutivas terminadas, sin contar el GP de Gran Bretaña del año pasado en el que el argentino no largó y no se cuenta. De hecho, fue su primer abandono con el equipo francés (Abu Dhabi 2024, con Williams, había sido la última carrera en la que no había llegado a la bandera de cuadros).
Hasta el momento del error, Franco había largado noveno y mantenido su posición hasta que fue superado por Kimi Antonelli. Gasly había tenido un ritmo mucho mejor y en carrera continuó con su nivel muy superior al del argentino. La taba se había dado vuelta con respecto a lo vivido dos semanas atrás, cuando Franco fue netamente superior a su compañero. En la última parte del stint de neumáticos medios, hasta que fueron a boxes por el auto de seguridad que generó Alex Albon, el francés giraba entre ocho décimas y un segundo más veloz que el 43.
“Fue un día complicado que venía siendo bastante bueno, perdón a todo el equipo. No tenía mucho ritmo, empecé a tener degradación atrás, me empezó a costar bastante. Igual lo importante son las disculpas al equipo y a Pierre. Intentaremos darlo vuelta”, cerró Franco.