Fórmula 1 corre este fin de semana la 18ª fecha del año en Austin, Kimi Antonelli puede coronarse y Toto Wolff dejó un mensaje claro para la carrera.
Kimi Antonelli llega al GP de Estados Unidos, 18ª fecha de la temporada 2026, con chances de sellar su primer título. El jovencito italiano se fue de Singapur con 102 puntos de ventaja sobre George Russell, su compañero de Mercedes, cuando quedan 150 en juego. La consagración del boloñés de 20 años es cuestión de tiempo y en Austin tendrá la primera oportunidad, aunque las posibilidades son un tanto remotas porque deberá ganar sí o sí y esperar que Russell finalice noveno o peor y que Lewis Hamilton termine quinto o más atrás. México aparece como una chance más concreta. Mientras tanto, Toto Wolff tomó una decisión clave para las Flechas de Plata.
Mercedes estrenó un gran paquete de actualizaciones en el GP de Baréin, disputado en Malasia. Los popes de la escudería de Brackley esperaban un gran salto en el rendimiento del W17, sin embargo, eso no ocurrió. El segundo lugar de Antonelli se dio gracias a errores ajenos (como Ferrari que largó con gomas lisas con la pista mojada) y eso solapó un poco la falta de ritmo del auto. La preocupación en el team alemán fue grande, tanto, que para la carrera de Singapur decidieron ir con dos configuraciones diferentes.
En la noche de Marina Bay, Russell corrió con la especificación del W17 que se utilizó hasta Azerbaiyán, la cita previa de Malasia, mientras que el italiano fue con el último paquete. El inglés debió remontar desde el fondo tras el cambio de unidad de potencia que lo obligó a partir último, y apenas recató el noveno lugar. Mientras que Antonelli finalizó tercero y dio un golpe más en la pelea por la corona.
La duda quedaba para Estados Unidos, la 18ª fecha que comenzará este viernes en Austin con las dos tandas de entrenamientos. ¿Con qué auto iría Mercedes? Finalmente, Wolff despejó la intriga: ““Los fines de semana en Malasia y Singapur fueron difíciles para nosotros y hemos trabajado arduamente para comprender dónde fallamos. Austin nos brinda la oportunidad de responder. Instalaremos nuestro último paquete de actualizaciones en ambos coches mientras continuamos con el desarrollo del vehículo”, confirmó al austríaco.
El camino de desarrollo elegido por Mercedes no solo apuntó al cierre del ejercicio actual, también fue con la mente puesta en 2027 porque será en gran parte el auto que comenzará el próximo Mundial. “En Austin veremos si podemos seguir consolidándolo y si, en efecto, ofrece un mejor rendimiento, ya que es crucial para la dirección de desarrollo del próximo año”, explicó Wolff. Mercedes volverá en Texas a tener autos iguales y con la especificación que generó varios dolores de cabeza.