El colombiano cortó una larga sequía sin anotar, mientras que el paraguayo no llegó a la bandera de cuadros. Dino Beganovic fue el ganador y la pelea por el título se pode cada vez más caliente.
Lejos estuvo Sebastián Montoya de tener la temporada esperada en Fórmula 2. Por algo su padre Juan Pablo ya avisó que en 2027 no continuará con el equipo Prema, mientras se analizan sus próximos pasos, siempre con la F1 como meta principal. El colombiano llegó a Bakú, donde se disputa la 12ª fecha de la temporada, con una sequía de 11 carrera consecutivas sin anotar. Pero las rachas están para cortarse y llegó en el sprint de Azerbaiyán, donde Montoya finalizó séptimo.
Montoya no terminaba en la zona de puntos desde el podio que logró en sprint de Spielberg, su mejor actuación de 2026. En la previa a la carrera corta de Bakú el podio parecía un objetivo alcanzable porque largaba desde el cuarto lugar después de haber sido séptimo en la clasificación (se invierten los diez primeros para la partida de la competencia corta).
Sin embargo, rápidamente Montoya se topó con una realidad: su Dallara del Prema no tenía ritmo para luchar contra los de adelante. De hecho, en la largada se mantuvo cuarto, pero la carrera se neutralizó de inmediato por el golpe de Rafale Camara a Mari Boya. No bien se relanzó la competencia, el colombiano perdió la posición con Alex Dunne y con Camara para quedar sexto. Su ritmo era más lento de los que tenía delante y también de los que lo perseguían.
Para Montoya era imposible defenderse en la larguísima recta de Bakú. Todos los que lo alcanzaban con DRS lo superaban, como pasó con Martinius Stenshorne y Kush Maini, para quedar octavo. La penalización que tenía Camara por aquel toque a Boya lo dejaba dentro de los ocho que suman en el sprint tras ser superado por Roman Bilinski.
Tras el segundo y último auto de seguridad, y con apenas una vuelta para terminar, Bilinski superó a Maini, quien quedó mal posicionado en pista y Montoya aprovechó para superarlo y terminar séptimo. Con esa posición, el hijo de Juan Pablo se llevó dos puntos que cortaron la larga sequía, pero que parecieron una recompensa pequeña ante la chance que tenía. Pero su auto no lo ayudó.
Joshua Dürken con el paso cambiado
Los problemas del paraguayo no comenzaron el viernes en el sprint, en realidad continuaron tras las dos clasificaciones del jueves en las que apenas pudo ser 16º y 13º respectivamente. El arranque de la carrera sprint fue prometedor para el asunceño: rápidamente se metió 11º y parecía que podría avanzar para rescatar algunas unidades. Sin embargo, nada de eso ocurrió. Entreverado en la pelea cayó de nuevo al 14º.
Ya cerca del final, el piloto del equipo Invicta atacó al mexicano Noel León en la larga recta, pero al llegar a la primera curva (que es de 90 grados) no pudo doblar, siguió derecho y terminó impactando de frente contra un muro. El golpe no fue fuerte, pero sí suficiente para romper su alerón. Joahua intentó sacar su auto de ahí pero se detuvo la marcha y debió ingresar el auto de seguridad.
Dürksen llegó feliz a Bakú después de los dos días de prueba TPC que realizó con un Mercedes W16 de 2025 en Portiamo. El paraguayo es piloto de desarrollo del equipo alemán. Pero en Azerbaiyán le tocó sufrir en qualy y en la carrera sprint. Este viernes volverá a correr y largará en el puesto 13 en la primera de las dos carreras largas programadas para Bakú. El paraguayo necesitará una buena estrategia para poder avanzar.
Dino Beganovic volvió a festejar y Nikola Tsolov sigue líder
El sueco que pertenece a la academia Ferrari saltó al segundo lugar en la partida al superar a Laurens van Hoepen y se mantuvo como escolta de Nikola Tsolov, quien había partido desde el primer cajón, hasta que los neumáticos traseros del Dallara del búlgaro se murieron. Sin ritmo, el líder del torneo no pudo hacer nada para defenderse del ataque de Beganovic, quien logró superarlo y se fue a la victoria. El único momento de zozobra que vivió fue en la última vuelta cuando se relanzó tras el auto de seguridad generado por Dürksen, que le quitó toda la diferencia que disfrutaba. Pero nadie pudo superarlo y consiguió su segundo éxito seguido (venía de ganar la feature de Madring).
En la pelea por el título, Tsolov rescató el quinto puesto que le permitió sumar cuatro puntos y estirar su ventaja sobre Camara a 11 puntos (181 contra 170). El brasileño cometió un grueso error en la partida al llegar muy pasado a la primera curva y embestir a Mari Boya. Con diez segundos de penalización, su chance de sumar quedó hipotecada. Para colmo, después en su intención de avanzar y tratar de sacar una luz que le permitiera mitigar la pérdida por la sanción, se fue de largo en una curva y perdió la posición con Alex Dunne (fue tercero detrás de Beganovic y Ven Hoepen). Sobre el final, y con auto de seguridad en pista, se jugó a parar en boxes, cambiar neumáticos y purgar la pena. El objetivo era tratar de hacer la heroica en la vuelta final para tratar de meterse en zona de puntos. Pero el descontrolado Oliver Goethe se llevó puesto a varios en la primera curva en el relanzamiento y Camara quedó involucrado, no golpeado, pero si con la obligación de frenar para no embestir a nadie.
El brasileño deberá bajar el margen de equivocaciones y este viernes tendrá la chance de descontarle a Tsolov en la carrera feature especial que se agregó para la cita de Azerbaiyán. El de Recife largará tercero y el búlgaro, octavo.