El piloto del equipo Red Bull considera los ajustes para el GP de Miami como “una cosquilla”
Max Verstappen desea que la Fórmula 1 realice cambios "realmente grandes" en su normativa sobre las unidades de potencia para 2027, comparando los ajustes introducidos para el Gran Premio de Miami de este fin de semana con "una cosquilla".
El cuatro veces campeón del mundo ha sido uno de los mayores críticos del controvertido reglamento de la F1 para 2026, calificándolo de "anticompetitivo" y afirmando que, debido a ello, está considerando abandonar el deporte al final del año.
Antes del Gran Premio de Miami de este fin de semana, el organismo rector de la F1, la FIA, modificó algunos aspectos del reglamento con el objetivo de atender algunas de las principales quejas planteadas por los pilotos durante las tres primeras carreras.
"Supongo que es una cosquilla", comentó Verstappen sobre los cambios. "Ya saben, todavía no es lo que necesitamos para poder ir realmente a fondo".
"Pero es complicado lograr que todos se pongan de acuerdo. Solo espero que para el próximo año podamos realizar cambios realmente grandes, muy grandes".
Los cambios para Miami incluyen la reducción de la cantidad de energía eléctrica que se puede recuperar durante una vuelta de clasificación, así como el aumento de la tasa a la que se puede regenerar energía en las rectas.
Ambos ajustes tienen como fin reducir la necesidad de recurrir a técnicas inusuales durante la clasificación para recuperar energía; sin embargo, Verstappen duda que tengan un impacto significativo en las sensaciones al volante.
"Como dije, es una cosquilla, pero para el próximo año tiene que ser algo más que una cosquilla; eso es seguro", afirmó.
El piloto de Red Bull señaló que un aspecto positivo de estos cambios ha sido el aumento de la interacción entre los responsables de elaborar el reglamento del deporte y los propios pilotos en relación con la normativa.
"Lo positivo de todo esto es que hemos mantenido unas reuniones muy productivas con la Fórmula 1 y la FIA", comentó Verstappen. "Y creo que ese es, con suerte, un punto de partida para el futuro. Incluso, ya sabes, dentro de unos años —quizás cuando yo ya no esté aquí—, realmente espero que, también para los futuros pilotos, haya una mayor aportación por parte de los pilotos hacia los organizadores en general”.
"Porque realmente creo que la mayoría de los pilotos tenemos una buena comprensión y un buen instinto sobre lo que se necesita para hacer de la Fórmula 1 un buen producto; un producto divertido. Y creo que eso ya supone un enorme paso adelante en términos de comunicación”.
"Porque, a fin de cuentas, ya sabes, la F1 es un deporte muy complejo y político. Pero creo que todos han hecho todo lo posible por, al menos, hacer algo. Aunque, por supuesto, eso no cambiará el mundo".
Verstappen cree que el deporte se habría evitado las complicaciones surgidas en torno a la normativa actual si hubiera consultado a los pilotos desde un principio.
"Estoy seguro de que podríamos haber aportado ideas realmente valiosas al respecto; y creo que si hubiéramos tenido esa oportunidad hace cinco años probablemente no nos encontraríamos en la situación en la que estamos ahora. Pero simplemente espero que esto sirva de lección para el futuro".
No obstante, afirmó que no está más cerca de tomar una decisión sobre su futuro en la F1 más allá de finales de 2026 como consecuencia de las conversaciones mantenidas con la FIA.
"Nada nuevo, para ser sincero, en ese aspecto. Durante estas semanas también he estado ocupado con otras cosas. Pero, bueno, todavía tengo tiempo, y me estoy tomando mi tiempo".
También desmintió que su decisión fuera a verse influida por el hecho de que Gianpiero Lambiase —su ingeniero de pista desde hace mucho tiempo— haya firmado un acuerdo para dejar Red Bull y fichar por McLaren en 2028.