Hay una sola cosa que buscan los fans de la F1 y esa es saber qué pasará con el futuro de Max Verstappen. Te presentamos sus opciones.
Hay una sola cosa que buscan los fans de la Fórmula 1 y esa es saber qué pasará con el futuro de Max Verstappen. ¿Qué hará el cuatro veces campeón del mundo? ¿Por qué su padre y su agente se reúnen con Helmut Marko? ¿Por qué cenó con Zak Brown? ¿Existe la cláusula que puede invocar para desligarse de Red Bull?
Lo que es cierto es que el presentimiento general es que algo grande está a punto de acontecer para el neerlandés y que, como se avecina el receso de Verano etapa ideal para definir los planes del próximo año, la ansiedad del mundo de la F1 alcanza sus niveles máximos.
Repasemos cuáles podrían ser los destinos posibles o escenarios para Max Verstappen.
Anunciar un estremecedor cambio a Mercedes
Es ya hasta redundante hablar de las veces que Toto Wolff ha intentado hacerse de los servicios de Max Verstappen y no lo ha conseguido y ahora parece la ocasión perfecta para ficharlo.
El gran obstáculo para que esto suceda se llama George Russell. El inglés no ha rendido como él mismo hubiera esperado, pero es segundo en el campeonato de pilotos.
Se especula que la opción de firmar para la temporada 2027 con Mercedes está muy cerca de poderse activar, si no es que ya se cumplieron las metas de ‘performance’ que necesita Russell para aplicar esa cláusula o pedir al equipo que la desate.
Eso podría bloquear a Max, porque es totalmente impensable que Mercedes se deshaga de Andrea Kimi Antonelli, estrella del futuro de la categoría.
La lógica es que el mejor lugar para el mejor piloto disponible siempre será en tu equipo, porque verlo en otras escudería es tentar a la suerte.
Verstappen con el mejor auto de la parrilla como lo es el Mercedes y pinta para serlo en toda la era de las actuales regulaciones sería un favorito para el título, año con año.
También podría verse como un ‘tapón’ en el desarrollo de Antonelli, quien en teoría tendría un rol secundario o, por el contrario, la oportunidad de aprender del mejor y de probarse ante el sinodal más fuerte que puede haber en la F1.
Cimbrar la estructura de McLaren y vestirse de papaya
Zak Brown dijo, al menos cuatro veces, en la conferencia de prensa del viernes pasado en Silverstone que tiene dos pilotos y que no hay lugar en McLaren para Max Verstappen, pero también admitió que cenó con el neerlandés recientemente.
Por más que el CEO estadounidense comparó su cena con Verstappen con la que tuvo con Nigel Mansell, esto como para decir que suele tener encuentros con todo tipo de leyendas de la F1, es por demás raro que se haya reunido con Max y el grupo que lo maneja, específicamente, su agente Raymond Vermeulen y su padre Jos Verstappen.
En un momento más jocoso, Brown había dicho días antes que Lando Norris y Oscar Piastri estaban sólidos en sus asientos, pero que si alguno ‘tropezaba con una cáscara de plátano’ pensaría en Verstappen.
Todo esto, más los rumores de que, incluso Piastri ya se prepara para que no lo tome desprevenido el movimiento y buscar acomodo en Red Bull tiene muy inquiero al gallinero de la F1.
El hecho de que media docena de ex integrantes de Red Bull, encabezados por Rob Marshall, estén en McLaren y que vaya a llegar con un puesto de alto rango su actual ingeniero, Gianpiero Lambiase, hacen más fuertes los rumores.
Verstappen en McLaren sería, con perdón de Norris y Piastri, un ‘up grade’ y con el motor Mercedes (en caso de que logren el mismo desarrollo y entendimiento que los fabricantes) sería una combinación que podría, ¿por qué no? Desafiar el poderío de Mercedes.
Max was not happy 😡 pic.twitter.com/iNOYLgIy8Z
— ESPN F1 (@ESPNF1) July 5, 2026
Quedarse en Red Bull tal y como está igual
También existe la posibilidad de que Verstappen no vea un destino posible para él fuera de Red Bull y que decida trabajar con la escudería al mando de Laurent Mekies para reconstruir una organización que ha sufrido un desmantelamiento gradual, pero vertiginoso en los últimos tres años.
Esto suena poco probable porque si se queda lo más seguro es que Max...
Max exija cambios en Red Bull
El escenario donde Max Verstappen no se mueva de Red Bull necesita, por fuerza, que él y su grupo obtengan mucho más poder del que ya tienen.
¿Acciones en el equipo? ¿Poder de decisión? ¿Más dinero? Todo eso puede estar en la ecuación y sería lo único que seduciría al clan Verstappen, pero no necesariamente supondría que tendría el auto para competir ni que siguiera la desbandada de empleados, no dispuestos a trabajar bajo la batuta de los neerlandeses.
Since changing to the number three, Max Verstappen has three DNFs ❌
— ESPN F1 (@ESPNF1) July 5, 2026
He has DNF'd in 33.33% of races this season 😶 pic.twitter.com/23j5S64hIN
Max y el retiro temporal
A Verstappen, Max que no Jos, no lo mueve el dinero. Ya no es así, es un tipo que tiene mucho más de lo que necesita, ya que es un tipo sencillo y sin pretensiones de lujos excesivos, así que acumular más dinero no es más importante que estar en un auto donde pueda competir y en una categoría que le parezca un reto.
La nueva F1 no le gusta a Verstappen y menos le gusta que en los autos de esta generación Red Bull no es lo competitivo que quisiera.
Han venido actualizaciones y parece que el RB22 mejora, pero luego vienen los accidentes violentos por culpa de errores de diseño y eso no ayuda.
Por lo tanto, no sería raro que Verstappen recordara lo que pensaba en marzo y abril que estaría más contento en el SIM Racing o los GT’s alemanes, al menos por un año, antes de padecer cada fin de semana por falta de competitividad y un reto ‘racing’.
¿Ferrari, una opción para Max?
En términos reales, sólo hay cuatro equipos que podrían recibir a Verstappen por potencial, proyecto, competitividad e incluso presupuesto: Red Bull, Mercedes, McLaren y Ferrari.
Por supuesto, Ferrari es la opción más lejana y descabellada. Nadie la ha mencionado seriamente, porque en Maranello tienen amarrado a Charles Leclerc en un contrato multianual y Lewis Hamilton tiene la opción de un tercer año en el contrato que firmó en 2025.
Hoy no hay posibilidad, a menos de un inesperado retiro de Hamilton, pero en la F1 nada se puede descartar nunca.