El piloto argentino completó el programa de trabajo de Alpine con la mente puesta en la carrera de este domingo en la que penalizará diez puestos en la grilla.
Alpine continuó con el mismo programa de trabajo para Franco Colapinto en el tercer entrenamiento del GP de Estados Unidos, 18ª fecha del ejercicio 2026 de Fórmula 1. Con la penalización de diez lugares que deberá enfrentar en la grilla de partida por utilizar la cuarta unidad de control de electrónica de la temporada, el plan del argentino apuntó a encontrar la mejor puesta a punto posible pensando en una carrera de remontada y no en preparar el A526 para la clasificación.
Colapinto comenzó su trabajo con neumáticos medios y con el tanque cargado de combustible. El argentino completó una docena de giros sin volver a boxes en un stint largo. Después sí, el equipo lo mandó con neumáticos blandos y menos carga para probar una vuelta lanzada. Si bien tiene diez lugares que penalizará en la grilla, cuanto más adelante logre meterse en clasificación más adelante podrá partir. Y, además, puede ser una ayuda posible para su compañero Pierre Gasly.
Colapinto logró su mejor tiempo en el segundo intento con neumáticos blandos y marcó 1m36s251 que lo tuvieron en el décimo puesto, hasta que la mejora de los rivales lo hicieron retroceder hasta el 15º, posición en la que quedó a 1s358 de Lewis Hamilton, el más veloz. Franco completó 22 giros en el tercer ensayo.
Gasly, en tanto, trabajó de forma más convencional en el tercer entrenamiento. Comenzó con neumáticos medios con poco combustible, luego hizo una simulación de carrera y cerró con blandos en un intento lanzado en el que registró 1m35s904 para quedar noveno.