El recrudecimiento de la guerra en Medio Oriente puso en alerta a Fórmula 1 y se analizan variables para cumplir con, al menos, 22 carreras. La chance de Baréin está casi descartada y hay dudas sobre Qatar y Abu Dhabi.
La Fórmula 1 está en alerta ante el recrudecimiento de la guerra en Oriente Medio. Los bombardeos de Estados Unidos a Irán tienen como respuesta el ataque del régimen teocrático el ataque a bases estadounidenses enclavadas en diferentes países de la región, como Baréin, Qatar, Kuwait y Jordania. La situación genera preocupación en los popes de la categoría porque, tras la cancelación de las visitas a Baréin y Arabia Saudita que estaban anotadas para abril, quedan aún las dos fechas finales previstas para Qatar y Abu Dhabi.
La firma del memorándum de Islamabad del 17 de junio parecía llevar el cese definitivo de las hostilidades la FIA y F1 comenzó a trabajar en la posibilidad de reubicar la visita a Baréin para el 4 de octubre, justo el fin de semana libre entre los Grandes Premiso de Azerbaiyán y Singapur. Ante el retorno de los ataques y la caída del acuerdo de paz, la chance de correr en Sakhir está casi descartada y, además, comenzaron a prever situaciones posibles si finalmente no se puede ir a Qatar y Abu Dhabi.
Hay algo claro: Fórmula 1 quiere, y necesita, correr 22 fines de semana de los 24 pactados inicialmente para no entrar en incumplimiento de contratos. Y según publicó el medio The Race, malasia surgió como alternativa para ocupar el lugar del 4 de octubre que estaba pensado para Baréin. El trazado de Sepang está geográficamente ubicado cerca de Singapur y tiene un aeropuerto cercano, situaciones clave para una eventual visita. El GP malasio se disputó 19 veces y la última edición fue en 2017. La pista está lista para recibir al Mundial y anualmente sigue siendo sede de MotoGP.
Con respecto a Qatar y Abu Dhabi, las dos fechas finales, F1 estirará cuanto pueda la decisión sobre si se reemplazan. La categoría estará muy atenta a la decisión que tome este fin de semana el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA sobre las dos carreras que tiene previstas el WEC (Mundial de resistencia) sobre las carreras programadas en Qatar (24 de octubre) y Baréin (7 de noviembre). Si por seguridad esas carreras se cancelan, es altamente probable que F1 siga el camino.
F1 tiene agendada la carrera de Qatar para el 29 de noviembre y la de Abu Dhabi para el 6 de diciembre. Si esas dos competencias debieran ser canceladas, la categoría tiene en agenda a Portimao, Portugal, como sede de la fecha final para el 6 de diciembre, dos semanas después del GP de Las Vegas. Con la inclusión de Malasia el 4 de octubre se llegaría a las 22 carreras en el año.